ならまち鉄道 ２．５畳ローカルプラン その３ スイッチバックの変更

スイッチバックの駅のホームに車両を並べてみました。

客車１４系の６両です。

８両編成がホームに入らないようなので、両渡りポイントの位置を替えました。

ループのそばに移動です。

ぎりぎり１０両編成は入ると思っています。

１０両には意味があって、もっと土台を確実にしたいです。

駅舎はいろいろと変えてみます。

一番手前の駅のホームは２面３線にしていますが、

２面４線にできるように、高架線をすこし奥に移動しています。

フィーダー線路を使わずに、ジョイントにコードがついたターミナルジョイナーがあります。これはわりと便利なのですが、少し強い力が働くと外れてしまいます。

コードの延長にはタミヤのこの商品を使っています。

今回はこの両渡りポイントとループに上がるポイントの自動化と

フィーダーの位置の決定とコントローラーへの接続が完了しました。

次は奥の本線接続部分の自動化を目指します。

複線エンドレスはいつでも走行できる状態なので、運転させながら工作を進めています。

ほこりよけカバーは、いまのところ新聞で覆っています。